As melhores bombas de bicicleta de 2023

Adicionamos uma observação sobre as opções de tamanho de nossa escolha portátil. Continuamos confiantes em nossas recomendações.

Não importa que tipo de bicicleta você ande – bicicleta de estrada ou mountain bike, beach cruiser ou híbrida, bicicleta elétrica ou monociclo – você precisa encontrar uma maneira de encher os pneus.

Depois de testar 35 bombas nos últimos seis anos, acreditamos que a Lezyne Classic Floor Drive 3.5 é a melhor bomba de piso para a maioria dos ciclistas, graças à sua construção robusta, mostrador de fácil leitura e cabeça de rosca totalmente confiável (que cabe válvulas Presta e Schrader).

Também temos uma opção de bomba portátil para usar enquanto você estiver passeando.

Esta bomba principalmente de metal é uma compra inteligente, desde seu manômetro extragrande até sua cabeça de bomba aparafusada recentemente redesenhada.

A coisa mais importante que uma bomba pode fazer é não frustrá-lo. Nossa escolha, o Lezyne Classic Floor Drive 3.5, se destaca nessa tarefa devido ao design de sua cabeça de bomba, que você parafusa com segurança - em vez de calçar - em sua válvula. Ele combina uma cabeça em forma de L que é fácil de encaixar entre os raios com um mandril removível e reversível (uma extremidade se encaixa nas válvulas de pneus Schrader; a outra, nas válvulas Presta). Depois de aparafusar a cabeça da bomba na válvula do pneu, o Classic Floor Drive nunca, jamais liberará a válvula até que você queira. Além disso, sua construção robusta, manômetro extragrande, mangueira extralonga e cabo de madeira envernizada tornam seu uso simples e até agradável.

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Embora não seja a bomba mais barata que testamos, a diferença de qualidade entre uma bomba de US$ 30 e esta é surpreendente. As desvantagens: a cabeça da bomba de plástico e a mangueira muito curta.

Com mais peças de alta qualidade do que qualquer coisa com preço comparável, a Planet Bike ALX 2 é, acreditamos, a melhor escolha para quem não anda todos os dias ou todas as semanas. Ela tem base e cilindro de aço - na verdade, a única parte de plástico é a cabeça da bomba, que você empurra na válvula e trava com uma alavanca. Essa cabeça é uma das razões pelas quais esta bomba não é nossa escolha preferida; a mangueira muito curta da bomba é outra. Dito isso, os pneus ALX 2 inflaram mais rápido do que quase todas as bombas que vimos, incluindo a Lezyne Classic Floor Drive e a cara Specialized Air Tool Pro. Nossos testadores também avaliaram muito bem tanto em estabilidade quanto em usabilidade – o cabo largo de madeira realmente ajuda nisso. Além disso, esta é a única bomba que encontramos que vem com garantia vitalícia limitada, que é muito melhor do que os dois anos padrão da indústria.

Embora esta bomba seja cara, sua alça confortável e de tamanho generoso, medidor ultravisível e base extremamente estável tornam-na a bomba ideal se você a usar muito.

A Specialized Air Tool Pro foi uma das favoritas dos testadores. Custa quase o dobro do preço, mas não tem o dobro dos recursos do Lezyne Classic, e é por isso que não é nossa escolha preferida. Mas é tão estável e fácil de usar - com uma alça generosamente larga e uma base robusta - que achamos que alguém que anda muito e precisa usar uma bomba com frequência ficaria encantado com a atualização no desempenho.

Versátil e compacta, esta bomba irá satisfazer as necessidades de fixação plana de qualquer viajante enquanto estiver na estrada.

A Lezyne Pressure Drive é uma bomba portátil para bicicleta com design inteligente, capaz de encher os tipos de pneus usados ​​com mais frequência por ciclistas recreativos. Na verdade, funciona melhor com diferentes tamanhos de pneus do que outras bombas portáteis que testamos. Esta bomba é aparafusada com segurança (por meio de uma mangueira removível) às válvulas do tubo interno e seu corpo todo em alumínio tem um curso suave e eficiente. É pequeno o suficiente para carregar no bolso da camisa, mas também vem com um suporte que você pode prender na moldura. Como todas as nossas escolhas, funciona com válvulas Presta e Schrader, os dois tipos padrão de válvulas de tubo de bicicleta nos EUA. Ele vem em dois tamanhos, o “pequeno” tendo cerca de 7,25 polegadas de comprimento (incluindo as vedações e tampas de borracha) e o “médio” um pouco menos de cinco centímetros mais longo que isso. O preço é o mesmo; recomendamos comprar o menor, a menos que você tenha mãos muito grandes.